C-HRのエアロはダサい？評判とコーディネートの注意点、改善のコツを紹介

本記事ではC-HRのエアロの評判とコーディネートのコツを紹介します。

アンケートを行い、集めてきた結果をもとに作成いたしましたので、巷の声を知りたい人にもおすすめです。

と不安な人はぜひ参考にしてください。

ではさっそく見ていきましょう。

C-HRのエアロはダサいのか？アンケート結果を公開

まずはアンケート結果を見てみましょう。

クラウドワークスにてアンケートを実施した結果、以下のような結果となりました。

項目	票数
すごくダサいと思う	0
少しダサいと思う	2
ふつう・どちらとも言えない	1
ダサいとは思わない	4
全くダサくない	3

では続いて、

• ダサいと思う人
• ダサいと思わない人
• どちらとも言えないと答えた人

それぞれの理由とコメントを見ていきます。

C-HRのエアロがダサいと思う人の理由・コメント・評判

まずはC-HRのエアロをダサいと答えた人の理由からです。

最近のトヨタに関しては、おしゃれさは全くないと思うのでやはり走る目的での車、またカスタムだと思うとあまりかっこいいとは思えないです。（40代男性）

個人的には、デフォルトで既に十分ゴツさがあり完成されてると思うので、エアロパーツをつけてしまうと派手な印象を受けるのでいらないと思いました。（20代女性）

C-HRのエアロが普通・どちらでもないと答えた人の理由・コメント・評判

続いてはどちらとも言えないと答えた人のコメントです。

エアロの種類も多く発売されていて、種類によって大きく印象も異なるから。フルエアロであればかっこいいが、フロントだけ、リアとフロントのみだと格好悪い。（30代女性）

C-HRのエアロがダサくないと思う人の理由・コメント・評判

続いてはダサくないと感じた人のコメントです。

CH-R自体が好き嫌いが分かれると思うんですよね。見た目としてつけるか、機能としてつけている人かで変わるかなと。個人的には、フロントが獰猛なネコ科の動物タイガーっぽくなるので好きです。（40代男性）

C-HRのトヨタ純正のエアロはバランスが良く、車を更にドレスアップしてくれます。空気の流れも良くなり走行の安定性が増すのが魅力です。個人的にはノーマルよりもエアロをつけた方が良く見るでしょう。（40代男性）

C-HRはカスタム前提という車とまでは行きませんが、普及台数のかなり多い車で攻めたデザインということもあり自分好みにエアロパーツをつけるのもいいのではないでしょうか（40代男性）

セダンでありつつ、4WDのようなスポーティーな外観をしていてカッコいい車両です。ターボ仕様という点も良いと思います。（30代女性）

今時で見た目はハッキリとしていてかっこいい車だと思うからです。全体的にクッキリとしたデザインでスマートだと思います。（30代女性）

高級感がありかっこいい車のデザインと社内で大好きです。いつか自分でも購入したいと思っている車の1台です。（30代女性）

元々カッコいいですが、エアロをつけることにより、よりスポーティ感があります。とくにフロントからサイドに流れるようなデザインがカッコいい。（40代男性）

C-HRのエアロのダサい使い方は？注意点と改善点をまとめた

C-HRのエアロがダサいかダサくないかは、商品そのもの以外に使い手のセンスによるところもあります。

そこで本項ではC-HRのエアロを使う際の注意点やポイントを紹介します。

注意点

ダサくなる組み合わせ、注意点は以下のとおり。

リアのデザイン性がイカつくメカっぽくなるのが最近の傾向なんですかね。フロントがせっかく動物ぽくなるので、後ろがメカっぽいのは残念。

車高を下げすぎたり、キャンバーをつけすぎているとイメージは悪くなります。あくまでもドレスアップと捉えて、エアロは程々にした方が良いでしょう。用途とカスタムのバランスが崩れるとダサさが一気に増します。

蛍光ピンク、蛍光グリーン系のホイールやパーツはあまり似合わないと言えるでしょう。ヘッドライトのカスタムも似合いません。

走り屋的なイメージがあります。もちろんノーマルに乗っている人もいると思いますが。

サイドのエアロがない場合、フロントからみた印象はいいが、サイドから見た場合、ダサい。いっそのこと、つけない方がいいと思う。

改善のコツ

改善点は以下のとおりです。

ボディの色でセンスが分かれますよねー。ホワイトだと控えめですし、ブラックだといかつく見えるけど、どうせやるならブラックですかね。こだわっている感じがいい。

純正を楽しむのであれば、他の物はシンプルにカスタムするのがおすすめです。あらゆる場所を変えてしまうと折角のエアロが霞んでしまいます。足回りは程々にして、ホイールやタイヤもしっかりと変えるのは欠かさないでください。

赤系や黄色よりダーク系のメタリックのほうが多い車種であることから、あまり派手さを追わずワンポイントに近いカスタムが良いでしょう

何もしなくて、グレードの高い物を選んで綺麗に乗っているのがいいと思います。カスタムしても元が元なので。

自分の好みにあったデザインのエアロをフルで組む。予算が許すのであれば、ホイールを変えたり、車高を少し落としてもクールに決まると思う。

センスに自信のない人はぜひ参考にしていきましょう。

ダサくないC-HRのエアロの代用アイテムのおすすめを紹介

最後にC-HRのエアロの代わりに使えるおすすめのアイテムを紹介します。

レクサスのエアロパーツ

まずはレクサスのエアロパーツです。

品のある付け方をしている人が多い、ちゃんと機能とデザインの整合性がとれていると思うので。

KUHLRACINGのエアロ

続いてはKUHLRACINGのエアロです。

純正ではなくエアロメーカーの物を使用するのであれば、おすすめはKUHLRACINGさんです。カスタムショップであり、見た目にも好きなエアロを出してくれています。車とエアロや足回りなど揃ったコンプリートで購入もできる上、使用スタイルに合わせたセッティングもしてくれます。多種に渡る車にエアロがありますので、見るだけでも最高です。

ホンダヴェゼル

続いてはホンダヴェゼルです。

ホンダヴェゼルのほうがデザインが穏やかな方向となっています。4WDハイブリッドがある点がヴェゼルのメリットです

CX-60

続いてはCX-60です。

マツダのセダンでスタイリッシュな外装ではあるものの、運転スキルがさほど高くなくても安定した走行が可能という点がおすすめです。

リアスポイラー

続いてはリアスポイラーです。

ノーマルになるが、下手にガチャガチャするよりはシンプルでいいと思う。その分、内装にこだわるのもおすすめ。

まとめ

以上がC-HRのエアロの評判とおすすめの使い方、そして代用品の紹介でした。

C-HRのエアロに対する理解が深まれば幸いです。

本サイトではさまざまな商品の「ダサい？ ダサくない？」を調査しています。

「これってどうなんだろう…？」と思うものがあれば、ぜひチェックしてみてくださいね。