型落ちのクラウンはダサい？評判とコーディネートの注意点、改善のコツを紹介

本記事では型落ちのクラウンの評判とコーディネートのコツを紹介します。

アンケートを行い、集めてきた結果をもとに作成いたしましたので、巷の声を知りたい人にもおすすめです。

と不安な人はぜひ参考にしてください。

ではさっそく見ていきましょう。

型落ちのクラウンはダサいのか？アンケート結果を公開

まずはアンケート結果を見てみましょう。

クラウドワークスにてアンケートを実施した結果、以下のような結果となりました。

項目	票数
全くダサくない	1
ダサいとは思わない	4
ふつう・どちらとも言えない	1
少しダサいと思う	3
すごくダサいと思う	1

読者投票、コメントの結果は以下の通り。

では続いて、

• ダサいと思う人
• ダサいと思わない人
• どちらとも言えないと答えた人

それぞれの理由とコメントを見ていきます。

型落ちのクラウンがダサいと思う人の理由・コメント・評判

まずは型落ちのクラウンをダサいと答えた人の理由からです。

ヤンキーが好んで乗る車というイメージが拭いきれないから。本来的にはクラウンに手が届かない層が、型落ちであれば買いやすいから購入している、という感じがします。（40代女性）

外観がダサいのと、新車が買えない経済状況だということを周囲に見せていると思ってしまって、とてもダサいと感じます。（30代女性）

若者やチャラそうな感じの人やヤンキーが乗っていて、車を改造しているイメージがあり、少しダサいと感じる。（20代女性）

少し古い感じがするのは否めないが、格は高いし乗っている人を見ると大事になっているんだなと思う方が強い。（40代男性）

型落ちのクラウンが普通・どちらでもないと答えた人の理由・コメント・評判

続いてはどちらとも言えないと答えた人のコメントです。

カスタムによってはダサいのもあるが、ノーマルに近ければダサいとは思いません。乗ってる人によってもダサいかダサくないか変わります。（20代男性）

型落ちのクラウンがダサくないと思う人の理由・コメント・評判

続いてはダサくないと感じた人のコメントです。

型落ちの車を自分が欲しいと思って購入したと考えるならば、他人にどう思われようが気にする必要は全くないと考えてこの評価にしました。（40代男性）

車好きとは人それぞれであって、あえて旧車を選択する人も多い。また、旧車にしか無いもの(新型になると電動機能が増えるなど)にこだわりを持つ事に共感を持てる。（40代男性）

結局ちょっと古いと世間ではダサいと思われがちだが、だいぶ古くなるとなぜか貴重さからなのか、かっこよく思われるから。（30代男性）

クラウンのデザインは各型で特徴がありかっこよいです。そのため型落ちであってもダサくはありません。最新デザインの方が特徴がありすぎます。（40代男性）

クラウンは日本の高級車のアイデンティティであり見ただけで「クラウン」とわかる風格が必要。少なくとも現行型の前まではその雰囲気を持っていた。（50代男性）

型落ちのクラウンのダサい使い方は？注意点と改善点をまとめた

型落ちのクラウンがダサいかダサくないかは、商品そのもの以外に使い手のセンスによるところもあります。

そこで本項では型落ちのクラウンを使う際の注意点やポイントを紹介します。

注意点

ダサくなる組み合わせ、注意点は以下のとおり。

自分がそこまでかっこいいと思っていなくて値段の安さのみで購入したのなら、他人にダサいと言われた場合揺らいでしまうと思うので、型落ちであろうとも自分の好みの車両を購入するべきだと思います。

車自体の持ち味を著しく劣化させている（無駄にマフラーがうるさい、タイヤのキャンバー角度の開きすぎ、地面スレスレまで車高を下げる）乗り方には個人的に美学を感じない。

車高を変えたり、扁平タイヤを履いたり、マフラーを直管にしたり、フルスモにしてるのがダサいです。子供っぽいからです。

ヤンキー風な改造はやはりかっこ悪いと思います。派手なカラーリングや装飾の類など。

型落ちのクラウンの評判を悪くしている原因の一つが乗っている人のマナーの悪さなので、マナーに気をつけて乗る心がけが求められていると思います。

改善のコツ

改善点は以下のとおりです。

型落ちのクラウンの中でも人気が根強いアスリートがオシャレだと思うので、型落ちのクラウンを購入する場合にはこれをオススメします。

基本的に原型を損ねないドレスアップ（エアロパーツ、タイヤのインチアップ）が一番と考える。

できるだけノーマルに近く、ライト類などはLEDに変えて、改造してない感じで乗るといいと思います。大人の余裕です。

どんな車でも常に洗車や掃除が行き届いているとかっこいいと思う、特に黒の色は掃除と洗車が大事。

型落ちのゼロクラウンを丁寧にメンテナンスして乗れば、怖いとかダサいというイメージを持たれることなく、快適に乗りこなせます。

センスに自信のない人はぜひ参考にしていきましょう。

ダサくない型落ちのクラウンの代用アイテムのおすすめを紹介

最後に型落ちのクラウンの代わりに使えるおすすめのアイテムを紹介します。

レクサス

まずはレクサスです。

クラウンがおじさん寄りだったのに対し、レクサスは年代を問わないラインナップを揃えている。スピンドルグリルの車種であれば型落ちであっても古さを感じない。

カムリ

続いてはカムリです。

表題製品と違ってカスタムするような車でもなく、燃費も良くて維持費もかかりません。

フェアレディZ

続いてはフェアレディZです。

高級車でしかも型落ちほど希少価値のある車という点がおすすめポイントです。愛好家が多く、乗りこなしていると憧れの眼差しで見て貰えます。

型落ち高級セダン

続いては型落ち高級セダンです。

さほどトレンドに左右されるデザインではないので、型落ちでもカッコよく乗りこなしやすいです。高級車ならではの運転のしやすさが体感できるのも魅力だと思います。

まとめ

以上が型落ちのクラウンの評判とおすすめの使い方、そして代用品の紹介でした。

型落ちのクラウンに対する理解が深まれば幸いです。

本サイトではさまざまな商品の「ダサい？ ダサくない？」を調査しています。

「これってどうなんだろう…？」と思うものがあれば、ぜひチェックしてみてくださいね。

本記事では型落ちのクラウンの評判とコーディネートのコツを紹介します。

アンケートを行い、集めてきた結果をもとに作成いたしましたので、巷の声を知りたい人にもおすすめです。

と不安な人はぜひ参考にしてください。

ではさっそく見ていきましょう。

型落ちのクラウンはダサいのか？アンケート結果を公開

まずはアンケート結果を見てみましょう。

クラウドワークスにてアンケートを実施した結果、以下のような結果となりました。

項目	票数
全くダサくない	1
ダサいとは思わない	4
ふつう・どちらとも言えない	1
少しダサいと思う	3
すごくダサいと思う	1

読者投票、コメントの結果は以下の通り。

では続いて、

• ダサいと思う人
• ダサいと思わない人
• どちらとも言えないと答えた人

それぞれの理由とコメントを見ていきます。

型落ちのクラウンがダサいと思う人の理由・コメント・評判

まずは型落ちのクラウンをダサいと答えた人の理由からです。

ヤンキーが好んで乗る車というイメージが拭いきれないから。本来的にはクラウンに手が届かない層が、型落ちであれば買いやすいから購入している、という感じがします。（40代女性）

外観がダサいのと、新車が買えない経済状況だということを周囲に見せていると思ってしまってとてもダサいと感じます。（30代女性）

若者やチャラそうな感じの人やヤンキーが乗っていて、車を改造しているイメージがあり、少しダサいと感じる。（20代女性）

少し古い感じがするのは否めないが、格は高いし乗っている人を見ると大事になっているんだなと思う方が強い（40代男性）

型落ちのクラウンが普通・どちらでもないと答えた人の理由・コメント・評判

続いてはどちらとも言えないと答えた人のコメントです。

カスタムによってはダサいのもあるがノーマルに近ければダサいとは思いません。乗ってる人によってもダサいかダサくないか変わります。（20代男性）

型落ちのクラウンがダサくないと思う人の理由・コメント・評判

続いてはダサくないと感じた人のコメントです。

型落ちの車を自分が欲しいと思って購入したと考えるならば、他人にどう思われようが気にする必要は全くないと考えてこの評価にしました。（40代男性）

車好きとは人それぞれであって、あえて旧車を選択する人も多い。また、旧車にしか無いもの(新型になると電動機能が増えるなど)にこだわりを持つ事に共感を持てる。（40代男性）

結局ちょっと古いと世間ではダサいと思われがちだが、だいぶ古くなるとなぜか貴重さからなのか、かっこよく思われるから（30代男性）

クラウンのデザインは各型で特徴がありかっこよいです。そのため型落ちであってもダサくはありません。最新デザインの方が特徴がありすぎます。（40代男性）

クラウンは日本の高級車のアイデンティティであり見ただけで「クラウン」とわかる風格が必要。少なくとも現行型の前まではその雰囲気を持っていた。（50代男性）

型落ちのクラウンのダサい使い方は？注意点と改善点をまとめた

型落ちのクラウンがダサいかダサくないかは、商品そのもの以外に使い手のセンスによるところもあります。

そこで本項では型落ちのクラウンを使う際の注意点やポイントを紹介します。

注意点

ダサくなる組み合わせ、注意点は以下のとおり。

自分がそこまでかっこいいと思っていなくて値段の安さのみで購入したのなら他人にダサいと言われた場合揺らいでしまうと思うので、型落ちであろうとも自分の好みの車両を購入するべきだと思います。

車自体の持ち味を著しく劣化させている(無駄にマフラーがうるさい、タイヤのキャンバー角度の開きすぎ、地面スレスレまで車高を下げる)乗り方には個人的に美学を感じない。

車高を変えたり、扁平タイヤを履いたり、マフラーを直管にしたり、フルスモにしてるのがダサいです。子供っぽいからです。

ヤンキー風な改造はやはりかっこ悪いと思います。　派手なカラーリングや装飾の類など

型落ちのクラウンの評判を悪くしている原因の一つが乗っている人のマナーの悪さなので、マナーに気をつけて乗る心がけが求められていると思います。

改善のコツ

改善点は以下のとおりです。

型落ちのクラウンの中でも人気が根強いアスリートがオシャレだと思うので、型落ちのクラウンを購入する場合にはこれをオススメします。

基本的に原型を損ねないドレスアップ(エアロパーツ、タイヤのインチアップ)が一番と考える。

できるだけノーマルに近く、ライト類などはLEDに変えて、改造してない感じで乗るといいと思います。大人の余裕です。

どんな車でも常に洗車や掃除が行き届いているとかっこいいと思う、特に黒の色は掃除と洗車が大事

型落ちのゼロクラウンを丁寧にメンテナンスして乗れば、怖いとかダサいというイメージを持たれることなく、快適に乗りこなせます。

センスに自信のない人はぜひ参考にしていきましょう。

ダサくない型落ちのクラウンの代用アイテムのおすすめを紹介

最後に型落ちのクラウンの代わりに使えるおすすめのアイテムを紹介します。

レクサス

まずはレクサスです。

クラウンがおじさん寄りだったのに対しレクサスは年代を問わないラインナップを揃えている。スピンドルグリルの車種であれば型落ちであっても古さを感じない。

同じトヨタ車なら、マークX(最終モデル)他車種なら初代アテンザスポーツ クラウンなら12代目(GRS182)～15代目(AZSH20)まで

続いては同じトヨタ車なら、マークX(最終モデル)他車種なら初代アテンザスポーツ クラウンなら12代目(GRS182)～15代目(AZSH20)までです。

とにかくデザインが好き12代目以降からプラットフォームフォームが一新され、スポーツセダンを思わせるデザインで若者をターゲットにした。最近では当たり前だが、当時はスマートエントリー機能がとても羨ましい機能だった。

カムリ

続いてはカムリです。

表題製品と違って、カスタムするような車でもなく、燃費も良くて、維持費もかかりません。

フェアレディZ

続いてはフェアレディZです。

高級車でしかも型落ちほど希少価値のある車という点がおすすめポイントです。愛好家が多く、乗りこなしていると憧れの眼差しで見て貰えます。

型落ち高級セダン

続いては型落ち高級セダンです。

さほどトレンドに左右されるデザインではないので、型落ちでもカッコよく乗りこなしやすいです。高級車ならではの運転のしやすさが体感できるのも魅力だと思います。

まとめ

以上が型落ちのクラウンの評判とおすすめの使い方、そして代用品の紹介でした。

型落ちのクラウンに対する理解が深まれば幸いです。

本サイトではさまざまな商品の「ダサい？ ダサくない？」を調査しています。

「これってどうなんだろう…？」と思うものがあれば、ぜひチェックしてみてくださいね。