本記事ではジムニーのオートマの評判とコーディネートのコツを紹介します。
アンケートを行い、集めてきた結果をもとに作成いたしましたので、巷の声を知りたい人にもおすすめです。
ジムニーのオートマを使ってるけど、もしかしてダサいと思われてた !?
と不安な人はぜひ参考にしてください。
ではさっそく見ていきましょう。
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目次
「ダサイズム」は、さまざまなアイテムの「ダサい? ダサくない?」を検証するサイトです。コーディネートの注意点や改善点、代わりの商品も紹介しています。
ジムニーのオートマはダサいのか?アンケート結果を公開
まずはアンケート結果を見てみましょう。
クラウドワークスにてアンケートを実施した結果、以下のような結果となりました。
読者投票、コメントの結果は以下の通り。
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では続いて、
- ダサいと思う人
- ダサいと思わない人
- どちらとも言えないと答えた人
それぞれの理由とコメントを見ていきます。
ジムニーのオートマがダサいと思う人の理由・コメント・評判
まずはジムニーのオートマをダサいと答えた人の理由からです。
個人的にはATに乗るならジムニーである必然性を感じません。最終的には好みもあるので全否定はできませんが、それでもほかの車の方が良いと思います。(40代男性)
ジムニーのオートマが普通・どちらでもないと答えた人の理由・コメント・評判
続いてはどちらとも言えないと答えた人のコメントです。
今回、表題商品に関して、普通・どちらでもないと回答した方は1人もおりませんでした。
ジムニーのオートマがダサくないと思う人の理由・コメント・評判
続いてはダサくないと感じた人のコメントです。
私個人の感覚では、あまりミッションの車に魅力を感じないので、オートマが走りやすくて気軽にのれていいと思います。(40代男性)
正直オートマで全く問題ない。軽いオフロードを走るのであれば、ミッションだと後からのメンテナンス大変ですよ(40代男性)
運転しやすいし実用性があり、渋滞の時に脚が疲れにくく楽であるから。マニュアルである必要性を感じないから。(30代女性)
MTこそ、という人も多いですが、別にATでも外から見てわかることではありませんから、格好悪いということはないです。(30代男性)
使う用途にもよるのかもしれませんが、ATでも街乗りならそんなに格好悪いとかはないんじゃないでしょうか?(40代男性)
ジムニーの外観に変わりはなく、オートマでもまったくダサいとは思いません。楽に運転することもできて快適な乗り心地だと思います。(30代女性)
アメリカであれば、こういったアウトスポーツタイプでも必ずオートマ。スタンダードであるかどうかは運転手自身の自己満だと思うので、他人から全くダサくありません。(40代女性)
そんなところまで人はどうこう思わないと思います。基本的にはジムニーの外観に良さをたいていの人は感じています。(40代男性)
よくオートマはダサいという人はいますが、個人的には別にそんなことは一切思ってないし、ジムニーのデザインもダサいとは思わないのでこの評価に。(40代男性)
ジムニーのオートマのダサい使い方は?注意点と改善点をまとめた
ジムニーのオートマがダサいかダサくないかは、商品そのもの以外に使い手のセンスによるところもあります。
そこで本項ではジムニーのオートマを使う際の注意点やポイントを紹介します。
注意点
ダサくなる組み合わせ、注意点は以下のとおり。
オートマがいいと思いますので、ミッションはあまりいいとは思いません。なので、ミッションはおすすめしません。
どこかの動画サイトで、ドリフト仕様に改造していたのを見ました。ジムニーでドリフトとか全く意味がないと思います。
ライフスタイル的にずっと、山道、アウトドア、オフロードの組み合わせならば当然ミッションが良いのでオートマは嫌でしょう。
自分の使いやすさを考えず世間一般の「アウトドア車はマニュアルであるべき」という考えに流されているとダサい。
基本的に実用感があってこそのジムニーではありますから、ド派手な塗装とか装飾はしないほうがよいです。
ダサい組み合わせに関するコメントをもっと見る
アウトドアでATだとパワーが、ということだと思うので、アウトドアで使うために買うならミッション車を使った方がいいと思います。
頻繁にシフトレバーを切り替える仕草をする使い方はダサいです。オートマでは基本、LかRにしかシフトが入らないので無駄な動作になるのが理由です。
スタンダードを運転するのが苦手なくせに、あえてスタンダードを選んでエンストさせまくる方がかっこ悪い。
気にしているのであれば、ジムニーの愛好家の会合には参加しないほうがいいと思います。いじわるな参加者から突っ込まれるかもしれませんので注意してください。
コンパクトにまとまっている車なので、車内環境はあまりよくないし、そこまで荷物も積みこめないです。なので3人以上で旅行に行くとき、この車を利用するのは注意が必要です。そもそも長距離にはあまり向かないかも。
改善のコツ
改善点は以下のとおりです。
オートマは運転しやすいですし、オフロードとか道の悪いところを走行するにしても、ハンドリングに集中しやすくていいと思います。
現行モデルはデザイン性も高いので女性のオーナーも多いようですが、やはりジムニーならオフロードをガンガン走行できるようにしたいです。
タウンユースも含めたライフスタイルなら絶対オートマ。走行性が全然違うし、長持ちする。色はブラックかグレーですね。
都内など狭い土地でも運転しやすいようカラーリングで個性を出したり、アウトドアだけでなくスーパーなど普段使いも出来る点がおしゃれだと思う。
やはり泥臭く使うことが一番カッコいいです。ですが、車体そのものはしっかりと綺麗にしておきましょう。
ダサくない組み合わせのコツに関するコメントをもっと見る
普通に通勤や買い物ちょっとした遠出などならAT車のほうが楽だし、渋滞でもエンストの心配がないので、いいと思います。
女性ドライバーが乗るのがおしゃれな使い方で、街中走行でもスタイリッシュさを醸し出せます。
ただただスムーズに運転することがオシャレというか、安心させてもらえる。車は白か黒、カーキといった色を選ぶのがよりクール。
基本的にオートマかマニュアルかは、乗車している人たちが満足しているかどうかであって、いずれであっても堂々と運転していればかっこいいと思います。
2人までならドライブにいくときには、ジムニーの車内環境でも十分快適ですので、オススメできます。
センスに自信のない人はぜひ参考にしていきましょう。
ダサくないジムニーのオートマの代用アイテムのおすすめを紹介
最後にジムニーのオートマの代わりに使えるおすすめのアイテムを紹介します。
スズキ ハスラー
まずはスズキ ハスラーです。
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似たように使えるんじゃないかな、と思います。アウトドアシーンでも役立ちそうだと思うので、代用ならこれかなと思います。
TAFT
続いてはTAFTです。
ダイハツ(Daihatsu)
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デザイン的にはTAFTの方が好みです。リフトアップして大きいタイヤをつけられたら最高です。
ラシーン
続いてはラシーンです。
スタンド・ストーンズ
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自分が初めて買ったこだわりのデザインカー。いまだに走っているのをたまに見るととても可愛いと思う
アルトワークス
続いてはアルトワークスです。
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ジムニーよりも走りが良く、マニュアルとしての選択肢もある。普段使いも出来小回りも効くから。
パジェロミニ
続いてはパジェロミニです。
Aizu(アイズ)
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意外とパワフルでもありますし、運転もしやすいので使い道は同じでもいけるのでお勧めできます。
まとめ
以上がジムニーのオートマの評判とおすすめの使い方、そして代用品の紹介でした。
ジムニーのオートマに対する理解が深まれば幸いです。
本サイトではさまざまな商品の「ダサい? ダサくない?」を調査しています。
「これってどうなんだろう…?」と思うものがあれば、ぜひチェックしてみてくださいね。
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