改造車はダサい？評判とコーディネートの注意点、改善のコツを紹介

本記事では改造車の評判とコーディネートのコツを紹介します。

アンケートを行い、集めてきた結果をもとに作成いたしましたので、巷の声を知りたい人にもおすすめです。

と不安な人はぜひ参考にしてください。

ではさっそく見ていきましょう。

改造車はダサいのか？アンケート結果を公開

まずはアンケート結果を見てみましょう。

クラウドワークスにてアンケートを実施した結果、以下のような結果となりました。

項目	票数
全くダサくない	0
ダサいとは思わない	0
ふつう・どちらとも言えない	1
少しダサいと思う	6
すごくダサいと思う	3

読者投票、コメントの結果は以下の通り。

では続いて、

• ダサいと思う人
• ダサいと思わない人
• どちらとも言えないと答えた人

それぞれの理由とコメントを見ていきます。

改造車がダサいと思う人の理由・コメント・評判

まずは改造車をダサいと答えた人の理由からです。

改造車という言葉で言うと急激にダサくなりますね。目的が目立つだけみたいなやつは最悪ですし、道交法的にもNG（40代男性）

ダサくはないと思いますが、条件は車検があるかということです。日本では車検がなけれ公道を走ることはできませんから。（60代男性）

改造車は、その車本来のデザインや機能を無視して、見た目が自分の好みで過剰な改造が主体であるため、過剰で不格好になってしまいます。（30代男性）

純正がメーカーが作り出した最終的な答えなので、改造しなくても十分かっこいいと思うから。（メーカーが販売している純正エアロはあり）（40代男性）

若い人たちも車を保有しなくなり、車にお金をかけなくなってきている中で、改造するのはこだわりが強いのかもしれませんが、ヤンチャな感じがするのでダサいかなと思います。（40代女性）

改造車を好む人は走り屋というイメージがあって、かなりダサい車両に見えます。考えが幼稚というイメージもあるので好きになれません。（30代女性）

私は、純正が1番カッコいいと思うからです。改造車といってもエアロをつける分はカッコいいなとは思います。（20代男性）

乗り心地や運転しやすさをわざわざ最悪にして何が楽しいのでしょうか。ロードレース風にするのだったら判りますけど全く違うし理解できません。（60代男性）

元々車の製造会社がみんなに似合うだろうと思って作っているものを、自分勝手に改造してカッコよくなるわけがない。（20代男性）

改造車が普通・どちらでもないと答えた人の理由・コメント・評判

続いてはどちらとも言えないと答えた人のコメントです。

最近改造車自体の数が一時期より激減しており、ハイブリッドやEVなど新たな流れに対応できていないため。（40代男性）

改造車がダサくないと思う人の理由・コメント・評判

続いてはダサくないと感じた人のコメントです。

改造車のダサい使い方は？注意点と改善点をまとめた

改造車がダサいかダサくないかは、商品そのもの以外に使い手のセンスによるところもあります。

そこで本項では改造車を使う際の注意点やポイントを紹介します。

注意点

ダサくなる組み合わせ、注意点は以下のとおり。

道交法的にもNGなやたらリア長いとか、フロントがおかしいみたいなのは、正直見てもびっくりするほど品がない。

お金をかけて改造しても、公の公道を走ることが出来なければ何にもならないので、そこは注意しなければなりませんね。

特定のパーツやカラーリングの過剰な使用、安価で劣悪なパーツの取り付け、違法な改造、道路交通法に違反する装飾、そして安全性を無視した改造が特にダサいとおもいます。これらは、改造車を危険で不快な存在にするため、また見た目が良くなく、車本来の魅力を損ねます。

昔流行ったエアロで車高を下げてべたべたにして、タイヤも斜めにはかせているVIPカーはとにかく古臭くてダサい。

車検に通らないような改造車はダサいし、目立つし、痛々しい感じがするので良くないです。

改善のコツ

改善点は以下のとおりです。

アカデミーショーなどで見たりするベンツのカスタムや、プロレスラーが使っているものなどショービジネスの中のものは素晴らしい。それを無理やり道路で使おうとするからダサくなる。

改造車はおしゃれを目指して個性豊かに作られているのだと思いますので、自分の好みを重視していきたいですね。

ハイクオリティなパーツの取り付けは高品質で性能が良く、デザインも優れたパーツを使用することで、質感や美しさが向上します。　

ヘッドランプやテールランプをイカリングにしたり、シンプルなエアロを付けるなどベースの良さを活かしながらの改造であればかっこよくきまる。

ホイールなどを好きなものに変えたり、車高を低くしたりするのは見た目にもそこまでやんちゃない感じはしないです。

センスに自信のない人はぜひ参考にしていきましょう。

ダサくない改造車の代用アイテムのおすすめを紹介

最後に改造車の代わりに使えるおすすめのアイテムを紹介します。

ホイールのインチをあげる

まずはホイールのインチをあげるです。

車種によってはバランスがかっこよくなるのも見たことがある。ただし、純正の範囲が素敵かと。

純正のグレードアップ

続いては純正のグレードアップです。

シートカバーやステアリングホイールの交換、オーディオシステムのアップグレードなどがあります。これらの改造は車本来の魅力を損ねることなく、より快適で洗練された車両に仕上げることができます。純正カスタムパーツを装着する分にはやりすぎた感じは出ないこと、信頼性も高い点でおすすめです。

モデリスタ

続いてはモデリスタです。

純正車にモデリスタをつけると凄くカッコよくなるので非常にお勧めです。友人にもモデリスタを勧めて凄く満足しておりました。

普通の車

続いては普通の車です。

普通の車を普通に運転する方が改造なんかするよりも100倍かっこいい。性能も悪くない。

オプションのフルセット

続いてはオプションのフルセットです。

その車のメーカーが出してるオプションの中でカスタマイズされてると安心だし良いです。

まとめ

以上が改造車の評判とおすすめの使い方、そして代用品の紹介でした。

改造車に対する理解が深まれば幸いです。

本サイトではさまざまな商品の「ダサい？ ダサくない？」を調査しています。

「これってどうなんだろう…？」と思うものがあれば、ぜひチェックしてみてくださいね。